دىزېل گېنېراتورى نېمە ئۈچۈن باھانىڭ باھاسى داۋاملىق ئۆرلەۋاتىدۇ?

«ئېنېرگىيە ئىستېمال ۋە ئىسلاھات ۋە ئىسلاھات ۋە ئىسلاھات ۋە تەرەققىيات تەشكىلاتىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ھەرقايسى رايونلاردىكى كۆپ قىسىم رايونلاردىكى باروكورتىنى بارغانشتا» نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, جۇڭگو مىللىي تەرەققىياتى ۋە ئىسلاھات كومىتېتىدىكى كۆپ قىسىم جايلاردا بارومېتىردا باردى. , يۇڭنىڭ, شەنشانى, شەنشانى جياڭسۇ, شەنياڭ جياڭسۇ ۋە سچۈەن قاتارلىقلار ۋە ئومۇميۈزلۈك تەسىر قوزغىدى.

تەرەققىي تاپقان مەبلەغنىڭ جۇڭگولۇقلىرى ئەڭ چوڭ ئىستېمالچىلار, ئەينىكىگە ماسلىشىش كۈچى, ئېغىرلىق ھوقۇقىغا تاق بولۇش كۈچىگە يولۇق قىلىش ئېھتىماللىقى ھەتتا يۇقىرى پەللىتتىن مۇداپىئەلىنىش ئېھتىماللىق قاتارلىق تەدبىرلەرنى قوللىنىپ, ئىلگىرىكى توك سەرپىيلىكىنى ئۆزگەرتىش قاتارلىق تەدبىرلەرنى قوللىنىشقا باشلىدى.

توك چەكلىمىسىنىڭ تەسىرىدە, دىزېل دىزېل گېنېرېرپا ياساش تەلىپى يۈز بەردى, ھەمدە 200kw غا 1000kw گېنلىق يۈرۈشلۈك ئورۇندۇقى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن, ئەمما قىسقا بىلەن تەمىنلەش. مامو قۇۋۋىتى ھەر كۈنى ھەر كۈنى پاتېنت ھوقۇقىغا ئىگە, خېرىدارلىرىمىزغا دىزېل گېنېرېربىنى ئورنىتىدۇ, قاچىلاش ۋە ھەل قىلىش ئۈچۈن تىرىشىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن, بېسىملىق مەھسۇلاتتىكى باھاسى بىر قانچە قېتىملا قولغا ئالىدۇ, ھەمدە دىزېل ماتورى ۋە A خۇسۇسىيلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ باھاسى داۋاملىق كۆپەيتكەن بولۇپ, دىزېلنى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ غايەت زور ئېقىن ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى كۆتۈرگەن. ھاسىللۈكنىڭ يېنىدىكى چىقىم مىقدارىغا ئايلىنىپ, يېقىن كەلگۈسىدە يۈزلىنىشى بولۇپ, مۆلچەرلىنىشىچە 2022 گىچە داۋاملىشىشى مۇمكىن. گېنېراتېر يۈرۈشلۈك سېتىۋېلىش تېخىمۇ پايدىلىق.