قامچى بېسبېيە گېنېراتسىيىسى زاپاس توك بىلەن تەمىنلەش ۋە ئاساسىي ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ساھەسىدە ھەمكارلىنىدۇ, مۇقىم ئىقتىدارنى قاپلاش, مۇقىم ئىقتىدار, ئىلغار بولغان سانائەت سىستېمىسى بار.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, كۇمۇقلۇقلار سېنتۇرلۇق زاپچاسلىرى, ئېلېكتر ماگنىت ھوقۇقى ياكى مېخانىكىلىق مەغلۇبىيەت سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئايلانما قىسمىنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقى ئاساسلىقى روتور, تۇتقۇن ۋە ئۆتۈشۈش ئېغىزى (تورمۇز چاقى) كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى ئالدى بىلەن روتور تەڭپۇڭلۇقىنى تېپىش. ئەگەر چوڭ تارقىتىلىش چاقى, تورمۇز چاقى بولسا, ئاممىۋى تەشكىلاتلار ۋە قاقاشلار بولسا, ئۇلار روتدىن ياخشى تەڭپۇڭلۇقنى تېپىشى كېرەك. ئاندىن ئايلانما بۆلەكنىڭ مېخانىكىلىق بوشىلىشى بار. مەسىلەن, تۆمۈر يادرولۇق تىرناقنىڭ بوشلىقى, ھورۇن ئاچقۇچ ۋە روتورنىڭ چىرىشى ئايلانما قىسمىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ.
ئېلېكتر ئېنېرگىيەنىڭ مەغلۇپ بولغاندا ئېلېكتر ماگنىت تەرەپتىن كېلىپ چىققانلىقىنى, يەنى ئۆز-ئارا ئوخشاش ئاساس قىلىنغان قىرغاقلىق سومكى: گاڭگىيەنىڭ ھاياجانلىنىش يولىنى سىزىش ئارقىلىق ماس قەدەملىك يەڭدى. Rotor Core نىڭ بۇزۇلۇشىدىن سۇنۇش ماتورىنى, ئايلانما ماتور, سترونروكسىيەسى, تورت ۋە ROTO ئايروپىلانى كەلتۈرۈپ چىقارغان سومكا تىپى, سترونكان, تورت ۋە ROOR ئايروپىلانى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بوشلۇق تەكشى ئەمەس, ھاۋا پەردى ماگنىتلىق ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە تەۋرىنىش پەيدا قىلىدۇ.
كۇمكىنس ماشىنىسىنىڭ تەۋرىنىش ماشىنىسى قىسمى قىسمىنىڭ ئاساسلىق قىسمى تەڭشەشنىڭ ئاساسلىق سادىكارلىقى: 1. ئۇلىنىش پارتىيىسىنىڭ ئوق چىقىرىش ھوقۇقى توغرا ئەمەس, مەركەز لىنىيىسى خاتا ئەمەس, مەركەز لىنىيىسى خاتا ئەمەس, مەركەز لىنىيىسى خاتا ئەمەس, بەلكى مەركەزلىك لىنىيىسى خاتا ئەمەس, مەركەز لىنىيىسى خاتا ئەمەس, بەلكى مەركەزلىك خاتا ئەمەس, مەركەز لىنىيىسى خاتا ئەمەس, بەلكى مەركەزلىك ئەمەس. 2. ماتور ۋە ماتەملەر ماتورغا ئۇلانغان جاسارەتلەر خاتا. 3. ماتورلۇق نىڭ قۇرۇلمىسى ۋە قاچىلاش مەسىلىسىدە كەمتۈكلۈك. 4. ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.
يوللاش ۋاقتى: Mar-07-2022
