Cummins دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى زاپاس توك بىلەن تەمىنلەش ۋە ئاساسلىق توك پونكىتى ساھەسىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ، كەڭ دائىرىلىك توك قاپلاش دائىرىسى، مۇقىم ئىقتىدار، ئىلغار تېخنىكا ۋە دۇنياۋى مۇلازىمەت سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەنگەن.
ئادەتتە، Cummins گېنېراتور گۇرۇپپىسىنىڭ گېنېراتور گۇرۇپپىسىنىڭ تىترىشى تەڭپۇڭسىز ئايلىنىدىغان زاپچاسلار، ئېلېكترو ماگنىتلىق ئامىللار ياكى مېخانىكىلىق مەغلۇبىيەتلەر سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئايلىنىدىغان قىسىمنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقى ئاساسلىقى روتور، ئۇلىغۇچ، ئۇلىغۇچ ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ چاق (تورمۇز چاق) نىڭ تەڭپۇڭسىزلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى ئالدى بىلەن روتورنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى تېپىشتىن ئىبارەت. ئەگەر چوڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ چاق، تورمۇز چاق، ئۇلىغۇچ ۋە ئۇلىغۇچلار بولسا، ياخشى تەڭپۇڭلۇقنى تېپىش ئۈچۈن ئۇلارنى روتوردىن ئايرىۋېتىش كېرەك. ئاندىن ئايلىنىدىغان قىسىمنىڭ مېخانىكىلىق بوشىشى بار. مەسىلەن، تۆمۈر يادرو قاپقىقىنىڭ بوشىشى، قىيسىق ئاچقۇچ ۋە مىخنىڭ ئىشلىمەسلىكى ۋە روتورنىڭ بوش باغلىنىشى ئايلىنىدىغان قىسىمنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئېلېكتر قىسمىنىڭ مەغلۇب بولۇشى ئېلېكترو ماگنىتلىق ئامىلدىن كېلىپ چىقىدۇ، بۇ ئامىللار ئاساسلىقى: ئاسسىنخرون ماتورنىڭ روتور ئورالمىسىنىڭ قىسقا تۇتىشىشى، ئۆزگىرىشچان توك ماتورىنىڭ ستاتورىنىڭ خاتا سىملىرى، سىنخرون گېنېراتورنىڭ قوزغىتىش ئورالمىسىنىڭ بۇرۇلۇشلىرى ئارىسىدىكى قىسقا تۇتىشىش، سىنخرون ماتورنىڭ قوزغىتىش ئورالمىسىنىڭ خاتا ئۇلىنىشى، قەپەس تىپلىق ئاسسىنخرون ماتورنىڭ روتور بالداقلىرىنىڭ سۇنۇپ كېتىشى، روتور يادروسىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن ستاتور ۋە روتور ھاۋاسى كېلىپ چىقىدۇ. بوشلۇق تەكشى ئەمەس، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھاۋا بوشلۇقىنىڭ ماگنىت ئېقىمى تەڭپۇڭسىز بولۇپ، تىترەش پەيدا بولىدۇ.
Cummins گېنېراتور گۇرۇپپىسىنىڭ تىترەش ماشىنا قىسمىنىڭ ئاساسلىق خاتالىقلىرى: 1. ئۇلىنىش قىسمىنىڭ ۋالى سىستېمىسى ماسلاشمىغان، مەركىزىي سىزىقلار ماس كەلمىگەن، مەركەزلەشتۈرۈش توغرا ئەمەس. 2. ماتورغا ئۇلانغان چىشلىق چاق ۋە ئۇلىغۇچلار نۇقسانلىق. 3. ماتورنىڭ قۇرۇلمىسىدىكى نۇقسانلار ۋە ئورنىتىش مەسىلىلىرى. 4. ماتور قوزغىتىدىغان يۈك ئۆتكۈزۈش تىترەشى.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 3-ئاينىڭ 7-كۈنى
