Cummins گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ قۇرۇلمىسى ئېلېكتر ۋە مېخانىكتىن ئىبارەت ئىككى قىسىمنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇنىڭ مەغلۇبىيىتىنى ئىككى قىسىمغا بۆلۈش كېرەك. تەۋرىنىشنىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى سەۋەبلەرمۇ ئىككى قىسىمغا ئايرىلىدۇ.
قۇراشتۇرۇش ۋە ئاسراش تەجرىبىسىدىنMAMO POWERكۆپ يىللاردىن بۇيان ، تەۋرىنىش مېخانىكىلىق قىسمىنىڭ ئاساسلىق سەۋەنلىكىCummins گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى تۆۋەندىكىچە:
بىرىنچىدىن ، ئۇلىنىش قىسمىنىڭ ئوق سىستېمىسى مەركەزلىك ئەمەس ، مەركىزى سىزىقلار تاسادىپىي ئەمەس ، مەركەز قىلىش توغرا ئەمەس. بۇ مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى ئاساسلىقى ماسلاشماسلىق ۋە قاچىلاش جەريانىدا نامۇۋاپىق ئورنىتىشتىن كېلىپ چىققان. يەنە بىر ئەھۋال شۇكى ، بىر قىسىم ئۇلىنىش بۆلەكلىرىنىڭ مەركىزى لىنىيىسى سوغۇق ھالەتتە تاسادىپىيلىق ، ئەمما بىر مەزگىل يۈگۈرگەندىن كېيىن ، ئايلانما تاياقچە ، ئۇل قاتارلىقلارنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكتىن ، مەركىزى سىزىق يەنە بۇزۇلۇپ ، تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىككىنچىدىن ، ماتورغا ئۇلانغان چىشلىق چاق ۋە تۇتاشتۇرۇش خاتا. بۇ خىل مەغلۇبىيەت ئاساسلىقى چىشلىق چاقنىڭ ئارىلىشىشىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، ئېغىر چىشلىق چىشلارنىڭ ئۇپرىشى ، چاقنىڭ سىلىقلاشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، چىش ئۇلاشنىڭ چىش شەكلى ۋە ماسلاشماسلىقى ، چىش ئۇلاشنىڭ چىش شەكلى ۋە چىشى توغرا بولماسلىق ، ھەددىدىن زىيادە تازىلاش ياكى ئېغىر ئۇپراش قاتارلىقلاردا ئىپادىلىنىدۇ. تەۋرىنىش.
ئۈچىنچىسى ، ماتورنىڭ ئۆزىدىكى قۇرۇلما ۋە قاچىلاش مەسىلىسى. بۇ خىل كاشىلا ئاساسلىقى ژۇرنال ئېللىپسسى ، ئېگىلىش ئوق ، ئوق بىلەن تۇتىشىدىغان دەرەخ ئوتتۇرىسىدىكى پەرق بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك ، توشۇش ئورۇندۇقىنىڭ قاتتىقلىقى ، ئۇل تاختاي ، ئۇلنىڭ بىر قىسمى ، ھەتتا پۈتكۈل ماتورلۇق ئورنىتىش ئاساسى يېتەرلىك ئەمەس ، ماتور ۋە ئۇل تاختاي مۇقىم بولغاچقا ، ئىپادىلىنىدۇ. ئۇ كۈچلۈك ئەمەس ، پۇت بولتلىرى بوش ، ئورۇندۇق ۋە ئاساسىي تاختاي بوشراق بولىدۇ.
تۆتىنچى ، ماتور ھەيدىگەن يۈك تەۋرىنىش ئېلىپ بارىدۇ. مەسىلەن: ھور تۇربىن گېنېراتورىنىڭ پار تۇربىسىنىڭ تەۋرىنىشى ، شامالدۇرغۇچنىڭ تەۋرىنىشى ۋە ماتور ھەيدىگەن سۇ پومپىسى ماتورنىڭ تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 28-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
