كۇمكىن پىۋالىغۇچىنىڭ قۇرۇلمىسى ئىككى تەرەپلىك, ئېلېكتر ۋە مېخانىكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ئۇنىڭ مەغلۇبىيىتى ئىككى قىسىمغا ئايرىلىشى كېرەك. تەۋرەنمەسلىك مەغلۇبىيىتىنىڭ سەۋەبلىرىمۇ ئىككى قىسىمغا ئايرىلىدۇ.
قۇراشتۇرۇش ۋە ئاسراش تەجرىبىسىدىنMamo powerيىللاردىن بۇيان, تەۋرىنىش مېخانىكىلىق بىر قىسمىنىڭ ئاساسلىق خاتالىقىCummints گېنېراتور ئورنى تۆۋەندىكىچە,
بىرىنچىدىن, ئۇلىنىش دائىرىسىنىڭ ئوق چىقىرىش ھوقۇقى مەركەزلەشتۈرۈلمەيدۇ, مەركىزى لىنىيىلىك نارازىلىق بولۇپ, مەركەزلىك خاتا. بۇ مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى ئاساسلىقى ئورنىتىش جەريانىدا ناچارلاشتۇرۇش ۋە نامۇۋاپىق ئورنىتىش كەلتۈرۈپ چىقارغان. يەنە بىر ئەھۋال شۇكى, بىر قىسىم ئۇلىنىش زاپچاسلىرىنىڭ مەركىزى لىنىيىسى سوغۇق شارائىتتا رول ئالغاندىن كېيىن, ئەمما بىر مەزگىلدە يۈگۈرۈپ كەلگەندىن كېيىن, ئاساس بىلەن رول ئالغاندىن كېيىن, مەركىزى سىزىق قايتا بۇزۇلغاندىن كېيىن, نەتىجىلىك تەۋرىنىش.
ئىككىنچىدىن, ماتور ۋە ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى خاتا. بۇ مەغمەتخورلۇق ۋەقەلەر ئاساسلىقى ناچار چىشلىق چىشلىق چاقلىق ئىشغالىيەتلىك پەرھىز, ئېغىر چىش چىشنىڭ كرىزىسى, چاقلىق چىش, ھەددىدىن زىيادە تازىلاش ياكى ئېغىر كىيىملەرنىڭ خاتا بولۇشى ۋە توغرا بولۇشى; بەزى چىش شەكلى ۋە ئېغىرلىقى; ». زىيان. تەۋرىنىش.
ئۈچىنچىسى, ماتورلۇقنىڭ ئۆزىنى قوغداش ۋە ئورنىتىش مەسىلىسىدە كەمتۈكلۈكلەرنى ئازدۇرىدۇ. بۇ خاتالىق ئاساسلىقى ئۆزگەرتىلگەن باشلانغۇچ, قول تۇڭى Haft, ئوق ئارىسىدىكى پەرزا, ئاساسنىڭ پەرقى ئانتايتسىيە ئورۇندۇقى, فوندقا چىقىدىغان ئورۇندۇق, ئاساس قىلىنغان ئورۇندۇق, فوندى جەمئىيىتى, ئاساسلىقى پۈتۈن ماشىنىنى ساقلاش فوندى يېتەرلىك ئەمەس, ماتور ۋە فوندى تاختىسى مۇقىم. ئۇ كۈچلۈك ئەمەس, پۇتلۇق بوتۇلكا بوشاڭ, كۆتۈرۈش ۋە ئاساسىي ئۆسۈملۈك تەۋرىنىش ياكى بەك كىچىككىنە دەرەخ تەۋرىنىشنىلا كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, ئەمما سىلىقلاش ۋە تېمپېراتۇرا ۋە تېمپېراتۇرا كۆممىقوناق.
تۆتىنچى, ماتورلۇق توپلانغان يۈكنى تەۋرەندى. مەسىلەن: پار چىقىرىچ گېنېۋېگورىيەنىڭ سۈچىسىنى تەۋرىك, موتسىكەكنى ماخاۋ كېسىلى موتسىكەلنىڭ ھەيۋەتلىك بولۇپ, ماتورلۇقنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەب.
پوچتا ۋاقتى: 2-فېۋرال -20222
