ۋېيچاي ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى، جۇڭگو گېنېراتورىنى تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيىگە كۆتۈردى

يېقىندا، جۇڭگونىڭ ماتور ساھەسىدە دۇنياۋى سەۋىيەدىكى بىر خەۋەر تارقالدى. ۋېيچاي ئېلېكتر شىركىتى ئىسسىقلىق ئۈنۈمى %50 تىن ئاشىدىغان تۇنجى دىزېل گېنېراتورىنى ياساپ چىقتى ۋە دۇنيادا سودا خاراكتېرلىك قوللىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇردى.

ماتورنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمى %50 تىن ئېشىپلا قالماي، يەنە دۆلەتنىڭ VI / ياۋرو VI قويۇپ بېرىش تەلىپىنى ئاسانلا قاندۇرۇپ، كەڭ كۆلەمدە كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. مېرسىدىس بېنز، ۋولۋو، كۇممىنس قاتارلىق چەتئەل گىگانتلىرىنىڭ ئوخشاش ئۈنۈملۈك دەرىجىسىدىكى دىزېل ماتورلىرى ھازىرمۇ تەجرىبىخانا باسقۇچىدا، ھەمدە قالدۇق ئىسسىقلىقنى قايتا ئىشلەتكىلى بولىدىغان ئۈسكۈنىگە ئىگە. بۇ ماتورنى ياساش ئۈچۈن، ۋېيچاي 5 يىل مەبلەغ سېلىپ، 4 مىليارد 200 مىليون تەتقىقات ۋە تەرەققىيات خادىملىرىنى ئىشقا سالدى. 1876-يىلدىن بۇيان دۇنيادىكى ئاساسلىق دىزېل ماتورلىرىنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمى %26 تىن %46 كىچە ئۆسكەنلىكىدىن بىر يېرىم ئەسىر ئۆتتى. ئائىلىمىزنىڭ نۇرغۇن بېنزىنلىق ماشىنىلىرى ھازىرغىچە %40 تىن ئېشىپ كەتمىدى.

%40 ئىسسىقلىق ئۈنۈمى دېگەنلىك، ماتورنىڭ يېقىلغۇ ئېنېرگىيەسىنىڭ %40 ى چاقلىق ۋالنىڭ چىقىرىش خىزمىتىگە ئايلاندۇرۇلىدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا، سىز گاز پېدالىنى باسقان ھەر قانداق ۋاقىتتا، يېقىلغۇ ئېنېرگىيەسىنىڭ تەخمىنەن %60 ى ئىسراپ بولىدۇ. بۇ %60 ھەر خىل ئالدىنى ئېلىشقا بولمايدىغان يوقىتىشلار.

شۇڭا، ئىسسىقلىق ئۈنۈمى قانچە يۇقىرى بولسا، يېقىلغۇ سەرپىياتى شۇنچە ئاز بولىدۇ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما ئازايتىشنىڭ تەسىرى شۇنچە كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.

دىزېل ماتورىنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمى %40 تىن ئېشىپ كېتىشى ۋە %46 گە يېتىشى مۇمكىن، ئەمما بۇ دېگۈدەك چەك. ئۇنىڭدىن باشقا، ھەر %0.1 ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن زور تىرىشچانلىق كۆرسىتىش كېرەك.

ۋېيچەي تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسى بۇ ماتورنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمىنى %50.26 كە يەتكۈزۈش ئۈچۈن، ماتوردىكى مىڭلىغان زاپچاسلارنىڭ %60 نى قايتىدىن لايىھىلىدى.

بەزىدە بۇ تەتقىقات گۇرۇپپىسى بىر قانچە كۈن ئۇخلىمايلا ئىسسىقلىق ئۈنۈمىنى پەقەت %0.01 ئۆستۈرەلەيدۇ. بەزى تەتقىقاتچىلار شۇنچە ئۈمىدسىزلەنگەنكى، ئۇلار پىسخولوگنىڭ ياردىمىگە موھتاج. بۇ ئۇسۇلدا، تەتقىقات گۇرۇپپىسى ئىسسىقلىق ئۈنۈمىنىڭ ھەر 0.1 ئېشىشىنى بىر تۈگۈن دەپ قاراپ، ئازراق توپلىنىپ، قاتتىق ئىلگىرى سۈردى. بەزى كىشىلەر ئىلگىرىلەش ئۈچۈن بۇنداق يۇقىرى بەدەل تۆلەش كېرەك دەيدۇ. بۇ %0.01 نىڭ ھېچقانداق مەنىسى بارمۇ؟ شۇنداق، بۇنىڭ مەنىسى بار، جۇڭگونىڭ نېفىتكە بولغان تاشقى تايىنىش نىسبىتى 2019-يىلى %70.8 بولدى.

بۇنىڭ ئىچىدە، ئىچكى يانىش ماتورى (دىزېل ماتورى + بېنزىن ماتورى) جۇڭگونىڭ ئومۇمىي ماي سەرپىياتىنىڭ %60 نى ئىگىلەيدۇ. نۆۋەتتىكى سانائەت سەۋىيەسى %46 بولغاندا، ئىسسىقلىق ئۈنۈمىنى %50 كە يەتكۈزگىلى، دىزېل سەرپىياتىنى %8 تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ. ھازىر، جۇڭگونىڭ ئېغىر تىپتىكى دىزېل ماتورلىرىنى يىلدا 10 مىليون 420 مىڭ توننىغا يېڭىلىغىلى بولىدۇ، بۇ ئارقىلىق 10 مىليون 420 مىڭ توننا كاربون تۆت ئوكسىدنى تېجەپ قالغىلى بولىدۇ. 33 مىليون 320 مىڭ توننا، بۇ جۇڭگونىڭ 2019-يىلدىكى ئومۇمىي دىزېل ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ بەشتىن بىرىگە (166 مىليون 380 مىڭ توننا) تەڭ.