يېقىنقى يىللاردىن بۇيان, نۇرغۇنلىغان كارخانىلار گېنېرانى بىر مۇھىم كۈتۈنۈش توك بىلەن تەمىنلەيدۇ, نۇرغۇن كارخانىلار دىزېل گېنېرېر ئورنىتىشنى سېتىۋالغاندا. چۈنكى مەن چۈشەنمىدىم, ئىككىنچى قولى ياكى تۇراقلىق ماشىنىنى سېتىۋېلىشىم مۇمكىن. بۈگۈن, مەن يېڭىلانغان ماشىنىنى قانداق پەرقلەندۈرۈشنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ
1. ماشىنىغا بوياق ئۈچۈن, ماشىنىنىڭ رېمونت قىلىنغان ياكى بوزەك قىلىنغان-قىلىنمىغانلىقىنى كۆرۈشقا تولىمۇ مەخپىيلەشتۈرۈپ بېرىلمەيدۇ. ئادەتتە, ماشىنىدىكى ئەسلى تۈز بوياق بىر قەدەر مۇھىم, نېفىت ئېقىمى بەلگىسى يوق, ئېنىق ۋە يېڭىلىنىدۇ.
2 يارلىق, ئادەتتە ئۈزۈلگەن ماشىنا ماركىسى بىر ۋاقىتتا ئورنىتىلغان بولۇپ, كۆتۈرۈلگەنلىك تۇيغۇ بولمايدۇ, بارلىق يارلىقچىلىق تۇيغۇسى يوق, بارلىق يارلىقلار بىلەن قاپلىنىدۇ. قۇر تۇرۇبىسى, سۇ بەندىسى ۋە نېفىت قاپقىقى ئادەتتە كونترول لىنىيىسى تۇرۇبا يولى ئورنىتىشتىن ساقلىنىدۇ ۋە سىناق قىلىنىدۇ. ئەگەر نېفىت قاپلىرىنىڭ قارا تەنلىك نېفىت بەلگىسى بولۇپ, ماتور رېمونت قىلىنغان دەپ گۇمان قىلىنغان. ئادەتتە, سۇ باك قاپقىقىدىكى قوشۇمچە بولغان سۇ تان قاپقىقى ناھايىتى پاكىز بولۇپ, ئەمما ئىشلىتىلگەن ماشىنا بولسا, سۇ باكى ئادەتتە سېرىق بەلگە بولىدۇ.
3. ئەگەر ماتور مېيى پۈتۈنلەي يېڭى دىزېل ماتور, ئىچكى قىسىمنىڭ ھەممىسى يېڭى. ماتور مېيى بىر نەچچە قېتىم ماشىنا ھەيدەشتىن كېيىن قارا رەڭگە ئۆزگىرىدۇ. ئەگەر ئۇ دىزېل ماتورى بولۇپ قالغان بولسا, يېڭى مودا نېفىتنى ئالماشقاندىن كېيىن بىر نەچچە مىنۇت ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن, نېفىت ئۆزگىرىدۇ.
يوللاش ۋاقتى: Nov-17-2020
