دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى بىلەن ئېنېرگىيە ساقلاش ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش مەسىلىسىنى تەھلىل قىلىش

بۇ يەردە دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ئۆز-ئارا باغلىنىشىدىكى تۆت يادرولۇق مەسىلىنىڭ ئىنگلىزچە چۈشەندۈرۈشى بار. بۇ خىل ئارىلاشما ئېنېرگىيە سىستېمىسى (كۆپىنچە «دىزېل + ساقلاش» ئارىلاش ماتورلۇق مىكرو ئېلېكتر دەپ ئاتىلىدۇ) ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىش ۋە مۇقىم توك بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلىدىغان ئىلغار ھەل قىلىش چارىسى ، ئەمما كونترول قىلىش ئىنتايىن مۇرەككەپ.

يادرولۇق مەسىلىلەر ئومۇمىي ئەھۋالى

1. 100ms تەتۈر توك مەسىلىسى: ئېنېرگىيە تېجەشنىڭ دىزېل گېنېراتورىغا زاپاس يەم بېرىشتىن قانداق ساقلىنىش ، شۇڭا ئۇنى قوغداش.
2. تۇراقلىق توك چىقىرىش: دىزېل موتورىنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك رايونىدا قانداق قىلىپ ئىزچىل يۈرۈشىنى ساقلاش كېرەك.
3. ئېنېرگىيە ساقلاشنىڭ تۇيۇقسىز ئۈزۈلۈشى: ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى تۇيۇقسىز توردىن چۈشۈپ كەتكەندە قانداق تەسىرنى بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
4. رېئاكتىپ توك مەسىلىسى: ئىككى مەنبە ئوتتۇرىسىدىكى رېئاكتىپ توكتىن تەڭ بەھرىلىنىشنى قانداق ماسلاشتۇرۇپ ، توك بېسىمىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

1. 100ms تەتۈر توك مەسىلىسى

مەسىلە چۈشەندۈرۈشى:
ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىدىن (ياكى يۈك) دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىغا قايتىپ كەلگەندە تەتۈر توك پەيدا بولىدۇ. دىزېل موتورىغا نىسبەتەن ، بۇ ماتورنى ھەيدەيدىغان «ماتور» غا ئوخشاش. بۇ ئىنتايىن خەتەرلىك بولۇپ ، كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:

• مېخانىكىلىق زىيان: ماتورنىڭ نورمال ھەيدىلىشى كەركىدان ۋە ئۇلاش تاياقچىسى قاتارلىق زاپچاسلارنى بۇزىدۇ.
• سىستېمىنىڭ تۇراقسىزلىقى: دىزېل موتورىنىڭ سۈرئىتى (چاستوتىسى) ۋە توك بېسىمىنىڭ داۋالغۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ بەلكىم توختاپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

100 مېتىر ئىچىدە ھەل قىلىش تەلىپى مەۋجۇت ، چۈنكى دىزېل گېنېراتورلىرىنىڭ مېخانىك ئىنېرتسىيەسى چوڭ ، ئۇلارنىڭ سۈرئەت باشقۇرۇش سىستېمىسى ئاستا-ئاستا ئىنكاس قايتۇرىدۇ (ئادەتتە سېكۇنت تەرتىپى بويىچە). ئۇلار بۇ ئېلېكتر ئېقىمىنى تېزلىكتە بېسىش ئۈچۈن ئۆزىگە تايانمايدۇ. بۇ ۋەزىپە چوقۇم ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تېز ئىنكاس قايتۇرىدىغان توك ئايلاندۇرۇش سىستېمىسى (PCS) تەرىپىدىن بىر تەرەپ قىلىنىشى كېرەك.

ھەل قىلىش چارىسى:

• يادرولۇق پرىنسىپ: «دىزېل يېتەكلەيدۇ ، ساقلاش ئەگىشىدۇ». پۈتكۈل سىستېمىدا دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى ئېلېكتر تورىغا ئوخشىشىپ كېتىدىغان ئېلېكتر بېسىمى ۋە چاستوتا پايدىلىنىش مەنبەسى (يەنى V / F كونترول ھالىتى) رولىنى ئوينايدۇ. ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى تۇراقلىق توك (PQ) كونترول ھالىتىدە مەشغۇلات قىلىدۇ ، ئۇنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى پەقەت ئاساسلىق كونتروللىغۇچنىڭ بۇيرۇقلىرى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.
• كونترول لوگىكىسى:
  1. دەل ۋاقتىدا نازارەت قىلىش: سىستېما ئاساسىي كونتروللىغۇچ (ياكى ساقلاش PCS نىڭ ئۆزى) چىقىرىش قۇۋۋىتىنى نازارەت قىلىدۇ (P_diesel) ۋە دىزېل گېنېراتورىنىڭ يۆنىلىشى ئىنتايىن تېز سۈرئەتتە (مەسىلەن ، سېكۇنتتا نەچچە مىڭ قېتىم).
  2. توك مەنبەسى: ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىنىڭ توك مەنبەسى (P_set) چوقۇم رازى بولۇشى كېرەك:P_load(ئومۇمىي يۈك كۈچى) =P_diesel+P_set.
  3. تېز تەڭشەش: يۈك تۇيۇقسىز تۆۋەنلىسە ، كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇP_dieselمەنپىي يۈزلىنىشكە قارىتا ، كونتروللىغۇچ چوقۇم بىر قانچە مىللىمېتىر ئىچىدە ساقلاش PCS غا بۇيرۇق ئەۋەتىپ ، ئۇنىڭ قويۇپ بېرىش كۈچىنى دەرھال تۆۋەنلىتىشى ياكى سۈمۈرگۈچ (توك قاچىلاش) قا ئالماشتۇرۇشى كېرەك. بۇ ئارتۇقچە ئېنېرگىيىنى باتارېيەگە سۈمۈرۈپ ، كاپالەتلىك قىلىدۇP_dieselئاكتىپ ھالەتتە تۇرىدۇ.
• تېخنىكىلىق بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى:
  • يۇقىرى سۈرئەتلىك خەۋەرلىشىش: دىزېل كونتروللىغۇچ ، ساقلاش PCS ۋە سىستېما ئاساسىي كونتروللىغۇچ ئارىسىدا يۇقىرى سۈرئەتلىك خەۋەرلىشىش كېلىشىمنامىسى (مەسىلەن ، CAN ئاپتوبۇسى ، تېز Ethernet) تەلەپ قىلىنىدۇ.
  • PCS تېز ئىنكاس: زامانىۋى ساقلاش PCS ئورۇنلىرىنىڭ توك قايتۇرۇش ۋاقتى 100 مىللىمېتىردىن تېز ، كۆپىنچە 10 مىللىمېتىر ئىچىدە ، بۇ تەلەپنى قاندۇرالايدۇ.
  • ئارتۇقچە قوغداش: كونترول ئۇلىنىشىنىڭ سىرتىدا ، دىزېل گېنېراتور چىقىرىشتا ئاخىرقى قاتتىق دېتال توسىقى سۈپىتىدە تەتۈر توكتىن مۇداپىئەلىنىش رېلىس ئورنىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ مەشغۇلات ۋاقتى بەلكىم نەچچە يۈز مىللىمېتىر بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا ئۇ ئاساسلىقى زاپاس قوغداش رولىنى ئوينايدۇ. يادرولۇق تېز قوغداش كونترول سىستېمىسىغا تايىنىدۇ.

2. تۇراقلىق توك چىقىرىش

مەسىلە چۈشەندۈرۈشى:
دىزېل موتورى ئەڭ يۇقىرى يېقىلغۇ ئۈنۈمى ۋە ئەڭ تۆۋەن بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارىنىڭ% 60-% 80 لىك يۈك دائىرىسى ئىچىدە ھەرىكەت قىلىدۇ. تۆۋەن يۈك «ھۆل دۆۋىلەش» ۋە كاربوننىڭ يىغىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، يۇقىرى يۈك بولسا ماي سەرپىياتىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇپ ، ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. بۇنىڭدىكى مەقسەت دىزېلنى يۈكنىڭ داۋالغۇشىدىن ئايرىپ ، ئۇنى ئۈنۈملۈك نۇقتىدا مۇقىملاشتۇرۇش.

ھەل قىلىش چارىسى:

• «چوققا قىرقىش ۋە جىلغا تولدۇرۇش» كونترول ئىستراتېگىيىسى:
  1. Basepoint نى تەڭشەش: دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى ئەڭ ياخشى ئۈنۈم نۇقتىسىدا تۇراقلىق توك چىقىرىشتا مەشغۇلات قىلىدۇ (مەسىلەن ، باھالانغان توكنىڭ% 70).
  2. ساقلاش نىزامى:
     • يۈك تەلەپ قىلغاندا> دىزېل ئورنى: كەمتۈك كۈچ (P_load - P_diesel_set) ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى قويۇپ بېرىش ئارقىلىق تولۇقلىنىدۇ.
     • يۈك تەلەپ قىلغاندا <دىزېل ئورنى: ئارتۇقچە كۈچ (P_diesel_set - P_load) ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى توك قاچىلاش ئارقىلىق سۈمۈرۈلىدۇ.
• سىستېما پايدىسى:
  • دىزېل موتورى ئىزچىل يۇقىرى ئۈنۈملۈك ، راۋان بولۇپ ، ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ ۋە ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
  • ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى ئېغىر يۈكنىڭ داۋالغۇشىنى راۋانلاشتۇرۇپ ، دىزېلنىڭ دائىم ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئۈنۈمسىزلىك ۋە ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
  • ئومۇمىي يېقىلغۇ سەرپىياتى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ.

3. ئېنېرگىيە ساقلاشنىڭ تۇيۇقسىز ئۈزۈلۈشى

مەسىلە چۈشەندۈرۈشى:
باتارېيە كاشىلا ، PCS كاشىلىسى ياكى قوغداش ساياھىتى سەۋەبىدىن ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى تۇيۇقسىز تورسىز چۈشۈپ كېتىشى مۇمكىن. ساقلاش ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلىنىدىغان توك (ھاسىل قىلىش ياكى ئىستېمال قىلىش بولسۇن) دەرھال دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىغا يۆتكىلىپ ، زور توك سوقۇلدى.

خەتەر:

• ئەگەر ساقلاش قويۇپ بېرىلىۋاتقان بولسا (يۈكنى قوللايدۇ) ، ئۇنىڭ ئۈزۈلۈشى پۈتۈن يۈكنى دىزېلغا يۆتكەپ ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ، چاستوتا (سۈرئەت) تۆۋەنلەش ۋە قوغداشنىڭ توختىتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• ئەگەر ساقلاش توك قاچىلىنىۋاتقان بولسا (ئارتۇق توكنى سۈمۈرۈۋالىدۇ) ، ئۇنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى دىزېلنىڭ ئارتۇقچە كۈچىنى ھېچ يەرگە بارمايدۇ ، بۇ بەلكىم تەتۈر توك ۋە ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ھەل قىلىش چارىسى:

• دىزېل يان ئايلانما زاپىسى: دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئەڭ ياخشى ئۈنۈم نۇقتىسى ئۈچۈنلا چوڭلۇقتا بولماسلىقى كېرەك. ئۇنىڭ ھەرىكەتچان زاپاس ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك. مەسىلەن ، ئەگەر ئەڭ چوڭ سىستېما يۈكى 1000kW بولسا ، دىزېلنىڭ 700kW لىق تېزلىكى بولسا ، دىزېلنىڭ سىغىمى 700kW + دىن چوڭ بولۇشى كېرەك ، ئەڭ چوڭ يوشۇرۇن يۈك بېسىمى (ياكى ساقلاشنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى) ، مەسىلەن ، تاللانغان 1000kW لىق ئورۇن ، ساقلاش مەغلۇبىيىتى ئۈچۈن 300kW لىق بۇففېر بىلەن تەمىنلەيدۇ.
• تېز يۈك كونترول قىلىش:
  1. سىستېما ھەقىقىي ۋاقىتنى نازارەت قىلىش: ساقلاش سىستېمىسىنىڭ ھالىتى ۋە توك ئېقىمىنى ئۈزلۈكسىز نازارەت قىلىدۇ.
  2. خاتالىقنى بايقاش: تۇيۇقسىز ساقلاش ئۈزۈلۈپ قالغانلىقىنى بايقىغاندىن كېيىن ، كونتروللىغۇچ دەرھال دىزېل كونتروللىغۇچقا تېز يۈكنى ئازايتىش سىگىنالى ئەۋەتىدۇ.
  3. دىزېل ئىنكاسى: دىزېل كونتروللىغۇچ دەرھال ھەرىكەت قىلىدۇ (مەسىلەن ، ماي پۈركۈشنى تېزلىكتە ئازايتىش) يېڭى يۈككە ماسلىشىش ئۈچۈن توكنى تۆۋەنلىتىشكە تىرىشىدۇ. ئايلانما زاپاس ساقلاش ئىقتىدارى بۇ ئاستا مېخانىكىلىق ئىنكاس ئۈچۈن ۋاقىت سېتىۋالىدۇ.
• ئاخىرقى ئارامگاھ: يۈك بېسىش: ئەگەر دىزېلنى بىر تەرەپ قىلالمىسا توك سوقۇشى بەك چوڭ بولسا ، ئەڭ ئىشەنچلىك قوغداش ھالقىلىق يۈكنى تۆكۈش ، ھالقىلىق يۈك ۋە گېنېراتورنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش. يۈك تۆكۈش لايىھىسى سىستېما لايىھىسىدىكى كەم بولسا بولمايدىغان قوغداش تەلىپى.

4. ئاكتىپ توك مەسىلىسى

مەسىلە چۈشەندۈرۈشى:
ئاكتىپ كۈچ ماگنىت مەيدانى بەرپا قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، AC سىستېمىسىدىكى توك بېسىمىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاشتا ئىنتايىن مۇھىم. دىزېل گېنېراتورى ۋە ساقلاش PCS ھەر ئىككىسى ئاكتىپ توك تەڭشەشكە قاتنىشىشى كېرەك.

• دىزېل گېنېراتورى: ھاياجانلىنىش ئېقىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق رېئاكتىپ توك چىقىرىش ۋە توك بېسىمىنى كونترول قىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاكتىپلىق ئىقتىدارى چەكلىك ، ئىنكاسى ئاستا.
• ساقلاش PCS: كۆپىنچە زامانىۋى PCS ئورۇنلىرى تۆت كۋادراتلىق بولىدۇ ، يەنى ئۇلار مۇستەقىل ۋە تېز رېئاكسىيە كۈچىنى ئوكۇل قىلالايدۇ ياكى سۈمۈرەلەيدۇ (ئەگەر ئۇلار ئېنىق بولغان قۇۋۋەت دەرىجىسى kVA دىن ئېشىپ كەتمىسە).

رىقابەت: ھەر ئىككىسىنى قانداق ماسلاشتۇرۇپ ، ھەر ئىككى ئورۇننى ئارتۇق يۈكلىمەيلا سىستېما بېسىمىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ھەل قىلىش چارىسى:

• كونترول ئىستراتېگىيىسى:
  1. دىزېل توك بېسىمىنى باشقۇرىدۇ: دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى V / F ھالىتىگە تەڭشەلگەن بولۇپ ، سىستېمىنىڭ توك بېسىمى ۋە چاستوتا پايدىلىنىشىنى ئورنىتىشقا مەسئۇل. ئۇ مۇقىم «توك مەنبەسى» بىلەن تەمىنلەيدۇ.
  2. ساقلاش ئاكتىپ تەڭشەشكە قاتنىشىدۇ (ئىختىيارىي):
     • PQ ھالىتى: ساقلاش پەقەت ئاكتىپ كۈچنى بىر تەرەپ قىلىدۇ (P), with reactive power (Q) نۆلگە تەڭشەلدى. دىزېل بارلىق ئاكتىپ كۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ئەڭ ئاددىي ئۇسۇل ، ئەمما دىزېلنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
     • رېئاكتىپ توك يەتكۈزۈش ھالىتى: سىستېما ئاساسىي كونتروللىغۇچ رېئاكتىپ توك بۇيرۇقلىرىنى ئەۋەتىدۇ (Q_set) نۆۋەتتىكى توك بېسىمىغا ئاساسەن ساقلاش PCS غا. ئەگەر سىستېما بېسىمى تۆۋەن بولسا ، ساقلاشنى ئاكتىپلىق بىلەن ئوكۇل قىلىشقا بۇيرۇڭ. ئەگەر يۇقىرى بولسا ، رېئاكسىيە كۈچىنى قوبۇل قىلىشقا بۇيرۇڭ. بۇ دىزېلنىڭ يۈكىنى يەڭگىللىتىدۇ ، ئۇ تېخىمۇ ئاكتىپ ۋە تېخىمۇ تېز توك بېسىمىنى مۇقىملاشتۇرۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاكتىپ توك چىقىرىشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ.
     • قۇۋۋەت ئامىلى (PF) كونترول ھالىتى: نىشان توك ئامىلى (مەسىلەن ، 0.95) تەڭشەلدى ، ساقلاش ئاپتوماتىك ھالدا ئاكتىپچان مەھسۇلاتنى تەڭشەپ ، دىزېل گېنېراتورنىڭ تېرمىنالىدا دائىملىق ئومۇمىي توك ئامىلىنى ساقلايدۇ.
• ئىقتىدارنى ئويلىشىش: ساقلاش PCS چوقۇم يېتەرلىك كۆرۈنەرلىك سىغىمچانلىقى (kVA) بولۇشى كېرەك. مەسىلەن ، 500kW لىق PCS 400kW لىق ئاكتىپ قۇۋۋەت ئەڭ كۆپ بولغاندا تەمىنلەيدۇsqrt (500² - 400²) = 300kVArئاكتىپ كۈچ. ئەگەر ئاكتىپ توكقا بولغان ئېھتىياج يۇقىرى بولسا ، تېخىمۇ چوڭ PCS تەلەپ قىلىنىدۇ.

خۇلاسە

دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى بىلەن ئېنېرگىيە ساقلاش ھالقىسىنىڭ قاتلاملىق كونترول قىلىنىشىدىكى مۇقىم ئۆز-ئارا باغلىنىشنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئەمەلگە ئاشۇرۇش:

1. قاتتىق دېتال قاتلىمى: تېز ئىنكاس قايتۇرىدىغان ساقلاش PCS ۋە دىزېل گېنېراتور كونتروللىغۇچنى تاللاڭ.
2. كونترول قەۋىتى: «Diesel يۈرۈشلۈك V / F ، ساقلاش PQ قىلىدۇ» نىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىڭ. يۇقىرى سۈرئەتلىك سىستېما كونتروللىغۇچ ئاكتىپ قۇۋۋەت «چوققا قىرقىش / جىلغا تولدۇرۇش» ۋە رېئاكتىپ قۇۋۋەتنى قوللاش ئۈچۈن دەل ۋاقتىدا توك ئەۋەتىدۇ.
3. قوغداش قەۋىتى: سىستېما لايىھىسى چوقۇم ئەتراپلىق قوغداش پىلانىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك: تەتۈر توكتىن مۇداپىئەلىنىش ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكنى قوغداش ۋە يۈكنى كونترول قىلىش (ھەتتا يۈك تۆكۈش) ئىستراتېگىيىسى ساقلاشنىڭ تۇيۇقسىز ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى بىر تەرەپ قىلىش.

يۇقىرىدا بايان قىلىنغان ھەل قىلىش چارىسى ئارقىلىق ، سىز ئوتتۇرىغا قويغان تۆت مۇھىم مەسىلىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىپ ، ئۈنۈملۈك ، مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك دىزېل ئېنېرگىيىسى ساقلاش ئارىلاش ماتورلۇق ئېلېكتر سىستېمىسى بەرپا قىلالايسىز.